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| 練習船 汐路丸（しおじまる） |  |
海、陸、空の複合一貫輸送という物流システムの中で、道路や空港の混雑、過密化の激しい現在、海上輸送は重要視されており、安全で効率的な新しい船舶の運航形態を学習するために、最新機器を備えた船舶による実験・実習を行っています。 |
主要目
| 竣工 | 昭和62.2.10 | 総トン数 | 425トン | |
| 船型 | 全通船楼甲板型 | 速力 | （試運転最大） | 14.61ノット |
| 航行区域 | 近海 | （常用航海） | ||
| 資格 | JG第４種船 | 航続距離 | 約3,200海里 | |
| 船質 | 鋼 | 主機関 | 形 式 | 4サイクル中速ディーゼル 1基1軸 |
| 全長 | 49.93ｍ | 連続最大出力 | 1,400PS | |
| 垂線間長 | 46.00ｍ | 同上回転数 | 700rpm | |
| 型幅 | 10.00ｍ | プロペラ | 4翼可変ピッチ | |
| 型深 | 3.80ｍ | 最大搭載人員 | 62名 | |
| 喫水 | （計画満載）3.00ｍ | |||
一般配置図と船内の写真
| A | 船橋 |
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| B | 船首 |
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| C | 教室 |
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| D | 機関室 |
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汐路丸のシステム
速力・馬力・燃料消費量の計測
プロペラピッチ、エンジン回転数を変えて直進し、速力と燃料消費量等の関係を調べる実験です。
潮流計測実験
これは、３年生の汐路丸実習での岩坂先生の潮流計測実験中の写真です。
汐路丸での夕食風景
配膳は、学生の食事当番が行い、教員・学生揃って食べます。
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